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第二十四章 军事革命上的一小步（第3页）

三翼机的好处是在动力孱弱的情况下尽可能制造升力，盘旋性能也好，但迎面阻力大，高速性能差。

牛棚工厂完全没飞机设计制造的高大上景象，造飞机就好像在造家具，现场大量木屑和刨花。工人使用铁锤在哐当哐当的敲。

几台木工机床在加工机翼骨架，七八个女工用帆布将拼合的机翼蒙上一层皮，绷紧成机翼，并将其拼接。

除了正在试飞滑跑的那架，牛棚机库内还有两架飞机处在不同组装阶段。

周青峰进去溜了一圈，讶然问道：“这造飞机咋怎么快？一个月不到就建厂，这都快三架了。”

杨总师叹了声，“因为这东西确实简单啊。时空重启前，我们花了一个月的时间收集整理十几个类型数百种飞机的总体设计方案。

今后三四十年，我们不需要对汽车、飞机、坦克坦等工业品进行什么原创设计，历史上留下的经典方案足够多了。

我已经不打算专职干飞机设计了，改行去搞航空航天的生产管理和教育。团队内很多工程人员则转向材料和工艺方面的复现，争取尽快把图纸上的技术变成实物。

你看到这工厂里生产速度快，其实是生产管理做得好，把所有原材料和部件有序整合起来，避免出现短板。

不过得说明一点，我们目前用的贵航九缸风冷汽油发动机，动力只有八十五匹马力，油耗还高。

目前这架试飞的“三翼机”是木制机身，全重才半吨，巡航时速不到一百五十公里，航程半径五十公里。

不过这小东西试飞也简单，有两百米跑道就能起飞。一周后会有三架带电台和相机的白天侦查型跟随出战。有没有什么用不知道，但吓唬人还是足够的。”

“五十公里已经足够了。”满旅座答道：“目前国内步兵每日徒步行军速度不会超过五十公里，主流火炮射程在十公里内，步兵伴随火炮甚至不到五公里。”

当周青峰准备带兵南下，在东交民巷英国使馆的朱尔典公使接到来自伦敦的电报，电报来自英国外交部长格雷，要求评估干预中国政局的可行性。

朱尔典很清楚大英想干嘛，无非是试图重现1900年“八国联军”的轻松胜利，却又担心再来一次“远东的布尔战争”。

目前英国在新加坡和香港布置的中国分舰队有1艘老式战列舰“老人星号”、2艘装甲巡洋舰、2艘巡洋舰、8艘驱逐舰。此外在澳大利亚，新西兰，印度也有强大海军。

这在东亚是无敌的存在，根本不畏惧任何对手。只要“唐宁街十号”下令，整个中国沿海乃至长江流域都将是大英的游乐场。