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第391章 S3大摔车，李柏卷入其中（第1页）

桂省的秋冬季节是湿冷的，尤其是山区的早晨，空气湿度会很大。

今天的比赛10点开始发车。

平均海拔在800米的锦绣古镇，还是有一层淡淡的雾气缭绕在山间缭绕。

没有太阳，凉意袭人。

不过，车手们的战意很浓，热情高涨！

发车没多久，就有人像昨天那样，拉出一条小火车想要从主集团中突围。

按照战术安排，马彬炎、李柏迅速响应跟进。

看到有李柏在里面，主集团也不会轻易放走这支突围集团。

乐透车队的车手们领骑提速，很快也把突围集团追了回来。

这也是因为突围集团有佯攻的意思。

突围得不坚决，那就坚决不突围。

看到李柏在里头，他们的突围的劲头也就下来了。

不想给李柏做嫁衣。

撤回来后，没多久，又有车队组织起了进攻。

这次中国队换吕先进和申裕涛上！

但主集团还是坚决把突围集团给追了回来。

再突围，再追回！

今天这个赛段，前面的比赛节奏似乎已经奠定了。

就是无休止地进攻，无休止地追兔子。

中国队赛前针对世巡车队的战术做出应对。

他们就是分成三个小分队，轮流去跟突围集团。

这样的消耗会比窝在主集团里骑车更大。

但也是比较好的应对方法。

你只有主动了，才能避免被动。

突围出去的小队，如果李柏不在里头。

那也是可以在后面李柏突围的时候，分层次地给李柏提供空中加油服务。

不过，对手也是狡猾得很！

不给中国队机会。

就利用他们人多的优势，很有默契地消耗着中国队车手们的体力。

当然，对于观众们来说，这种比赛看起来才有意思。

不断地进攻、追击。

让比赛的画面随时充满了紧张感和火药味！

不知不觉，比赛就来到了第25公里的地方。

这里是一段长下坡的路段。

今天比赛的前半程也基本上都是这种下坡路。

也有一些小的爬坡，但坡道都是偏缓和，爬升只有几十米的样子。

总体都是一路向下。

从八百米的海拔，降到六百米。

最后还要降到一百多米——一百公里后，有一段接近五百米落差的大陡坡！

25公里这里的下坡看起来比较稀疏平常。

主集团也还是有车手提速，在做进攻尝试。