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第20章 铁路问题（第1页）

1911年12月15日，北京。

袁世凯正式就任中国民国临时大总统。袁世凯着军服，佩长剑，面南正立，宣读誓词说：“世凯深愿竭其能力，发扬共和精神，涤荡专制之瑕秽。谨守宪法，依国民之愿望，祈达国家于安全强固之域，俾五大民族同臻乐利。”

蔡元培代表参议院接受誓文并代表孙中山致祝词。袁在答词中再次表示：“世凯衰朽，不能胜总统之任，猥承孙大总统推荐，五大族推戴，重以参议院公举，固辞不获，勉承斯乏。愿竭心力，为五大民族造幸福，使中华民国成强大之国家。”

从此袁世凯正式成为中国民国的大总统。

当然是临时大总统。

而且因为南京临时政府还没有迁移到北京，所以袁世凯的很多工作还不能展开。

但既然成为了临时大总统，一些大总统命令他还是能够宣布的。就在就任大总统的当天，袁世凯就以“中国民国大总统”的名义宣布“大赦令”和“豁免钱粮令”。

宣布在1911年12月15日之前“除真正人命及强盗外”，一切罪犯“无论轻罪重罪、已发觉未发觉、已结正未结正者，皆除免之”；“所有中华民国元年以前应完地丁、正杂钱粮、漕粮实欠在民者，皆予除免”。

不过他随后又发布补充令：豁免钱粮范围以宣统二年（1910年）为限，辛亥年应完钱粮征收期限“不在免除之列”。同日，袁连发数道命令，强调“破除私见”，“服从中央命令”，“以期实行统一”。并令“所有从前施行之法律及新刑律，除与民国国体抵触各条应失效力外，余均暂行援用”。

袁世凯真是风光无限。

终于成为了大总统，算是袁世凯的人生进入了最巅峰的状态。

可惜他也生气。

最生气的是袁世凯12月15日刚刚就任临时大总统，南京临时政府参议院12月16日就公布《中华民国临时约法》。这让袁世凯是勃然大怒。

不由得不生气。

南京这帮混蛋，正经事不做，这种背地里玩阴招却是一个接着一个。都说读书人阴狠，果然是如此。

因为《中华民国临时约法》很大的一个原因就是限制袁世凯权力的一份文件。当然他有很多值得肯定的地方，但更多的是为了限制袁世凯。

宣布《中华民国临时约法》之后，南京还给袁世凯发了电报。说南京参议院承认袁世凯成为大总统，但不忘告诉袁世凯：“本院代表国民，尤不得不拳拳敦勉者：临时约法7章56条，伦比宪法，其守之维谨！勿逆舆情，勿邻专断，勿狎非德，勿登非才！”

就是告诉袁世凯，我们已经通过了《中华民国临时约法》，你一定要遵守。不遵守我们可不承认你大总统的位置。

袁世凯是憋屈。

自己好不容易当上总统，这是多么不容易。南京这帮混蛋还给自己这么多的条条框框。

弄得袁世凯的心情不是很好。

你孙中山玩总统制，到了我这里就变成内阁制。

袁世凯现在郁闷，张学文这里则是开一个西南几省经济会议。西南五省的省长，还有李湛阳这个平凉民政长，李龢阳这个西南银行行长，以及黄忠浩这位能源部长。

反正五省经济大员基本上都来到了长沙开会。

“子清，你只要开始建造铁路，那么花出去的钱就不是一点点。而是几百万，几百万。我们现在的财政是不允许我们这样使用的。”

李根源说出来自己的担心。

铁路这种东西，需要几方面配合。而且建造铁路需要的钱太多，一般一百公里的铁路大约需要八百万到九百万。这是多么一大笔钱。

如果说武昌和长沙，连一个铁路就是三百多公里，快三百五十公里。这要是建造一个这样的铁路，就需要投资三千万左右。

这笔钱哪里是现在西南省份能够负担得起的。

不要说是西南五省，就是满清朝廷当时也拿不出钱来大规模修铁路。

“雪生兄，铁路是需要钱。但就算再怎么困难，这也需要慢慢的推进。而且你想想，铁路的建设带来的好处。需要的钢铁能够养活我们的钢铁厂，可以使用很多工人。而且铁路沿线的土地会涨价，也会带动城市开发和建设。城市开发和建设需要水泥厂、需要大量的工人。这都会带动一大批的产业发展。而且铁路会大大的缩短货运距离，活跃铁路沿线的生意。这些都是铁路带来的好处。雪生兄，你应该知道一点。这几年朝廷办的铁路，只要开通就没有赔钱的。”

铁路的确是很耗费资金的。

但也绝对是一个带动无数产业发展的大项目。看看京汉铁路，也就是卢汉铁路。1905年，卢汉路分段竣工通车，仅这一年，所得的净利为237.5万两白银。1906年，全线通车，所得净利为353.4万两。

想想这个利润。

而且京汉铁路开通之后，武汉的发展是一日千里。迅速的成为了湖北的中心，更是迅速的成为南方省份的中心。

当然更主要的是，张学文希望以后调动部队能够快速。也把自己控制的地方能够联系起来。

“子清说得对。铁路会带动一大批的产业，让我们西南省份迅速成立一大批的工厂。这是一个好项目，只不过速度不能太快。”

“恩。因此我提议，我们这两年主要是把粤汉铁路的湖北和湖南段连起来。”

这是张学文五年计划当中的第一条铁路。

粤汉铁路。

早在1896年，清政府就批准粤汉铁路的修筑。可是修筑一个铁路哪里那么容易，而且粤汉铁路全长一千多公里，估计需要上亿的资金。