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铁道部长李铁山向胡湘及诸位大臣讲述了修建通往河西铁路,工程中遇到的困难。
要求朝廷在增加支持,不然不能按期完成。
最大的困难就翻越乌鞘岭段,乌鞘岭海拔三千多米,火车要想通过,就要不断修盘旋铁路,以降低坡度,不然火车根本爬不上去,就目前设计的坡度,也要两个火车头前拉后推,才能爬上去,上坡难,下坡也难,因为火车会在惯性下,能飞奔起来,得要不停的用刹车制动,不然火车能飞出轨道。
虽然乌鞘岭直线距离只有六十里,但铁路线路得一百八十里。
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而且还有七个隧道要打通,最长的隧道有九百米长。
目前有两万铁路工人在乌鞘岭,但李铁山要求在增加三万人,要日夜不停的修。
再增加三万人,那目前铁路大军就有十五万人了,再加上后勤保障,得有三十万壮劳力。
(建国后,修建过乌鞘岭铁路,三万铁路大军,用了一年时间才修完,工程非常艰巨,在平原修建百多里铁路,工程量小的很,就怕翻山越岭,而等国家强大后,成为基建狂魔后,采用了全隧道二十公里长通过乌鞘岭,用了三年才打通,这在古代想都不敢想,也没那打通技术。)
其实光靠两万吐蕃俘虏兵,那铁路修到猴年马月也干不完,主要依靠塞外汉子。
修建河西铁路各种投入,不亚于支撑十万军队的作战。
目前大武国劳动力非常紧缺!就是在增加百万劳动力,也不会有人闲着。
因此还真不能有战争,因为一有战争,所有的工程就得停止,得全力配合战争。
只有和平才能发展经济建设,战争只会破坏,阻碍经济发展!
宋国要是用二十万大军和大武国耗着作战,那大武国的建设就得停止,估计用不了十年,宋国的国力就能碾压大武国。
消耗战,对人口多的一国,最有利。
宋国的大臣又不是傻子,都是人精中人精,能看不到这点。
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