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第222章 没见过飙车飙到报废的？（第2页）

然而事与愿违，经过一番激烈的驾驶后，这台曾经威风凛凛的赛车如今却变得面目全非。

首先映入眼帘的便是那已经彻底喷爆的氮气系统，原本应该源源不断提供强大推力的装置现在只剩下一堆残破零件散落在周围。

接着观察车身，那些昂贵的钛合金材料表面布满了大大小小、深浅不一的坑洞，显然已无法继续使用。

最糟糕的是，碳纤维制成的车身竟然全部脱漆，露出底下粗糙的材质，仿佛被狂风骤雨肆虐过一般。

不过仔细想想，出现这样的状况或许也算情有可原。毕竟这辆车上安装的可是双模混合动力引擎啊！

其中主引擎乃是特别定制的 3.0L V12 双涡轮增压引擎，其峰值功率高达令人咋舌的 1800 匹马力，转速甚至可以飙升至每分钟 转。

而且除了这个强大的核心之外，还有等离子体电解镀层处理过的气缸外部结构，以及一套性能强劲的辅助系统——800v 高压永磁电机。

这套电机能够在瞬间提供高达 2000N·m 的扭矩补偿，帮助车手应对各种复杂路况和极限操作。

如此恐怖的动力输出，对车辆各个部件所造成的压力自然也是超乎想象的，因此哪怕这些顶级配置最终还是没能抵挡住这般狂暴力量的冲击。

这辆车上配备着令人毛骨悚然的四阶氮气加速系统，它就像是一头被激怒的猛兽，随时准备释放出无尽的力量。

而那液态氧与硝基甲烷的混合喷射更是如同恶魔的咆哮，能够持续 30 秒之久，足以爆发出惊人的 2000 马力的超频模式！

其恐怖的传动系统更是让人瞠目结舌。七速磁流体变速器拥有着几乎可以忽略不计的零换挡时间，仿佛时间都在这一刻静止。

而那自润滑淡化硼陶瓷齿轮组，则像是一组精密无比的机械舞者，精准地传递着强大的动力。

与之相匹配的碳化钨传动轴，尽管直径仅仅只有 35 毫米，但却能够承受高达 N·m 的扭矩，宛如一根坚不可摧的钢铁脊梁。

这样的配置使得这辆车在赛道上风驰电掣，速度之快简直超乎想象。

如果不是亲眼所见，很难相信一辆车竟然能够如此疯狂地奔跑而不爆炸，这简直就是一个奇迹！

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“下次绝对不能再跑得这么快了。”卡尔一边喃喃自语，一边仔细地检查着洛德的车。

他惊讶地发现，即使是这辆采用了先进的 3D 编织碳钛合金骨架作为主体结构的赛车，也在这次极速狂飙中遭受了重创，变得惨不忍睹。

相比之下，卡尔自己的车则已经完全报废，没有任何修复的可能。