吾看书

手机浏览器扫描二维码访问

第1137章 经济信心崩溃，企业倒闭潮（第1页）

出大事了！

鬼子几大车企这个消息一出，全国范围内不管有脑子的，没脑子的，全都知道这是出大事了啊。

鬼子这些年经济不断变差，GDP不断降低，失业率不断增高。

本来经过十几年的时间，鬼子全国上下几乎都快适应这种不断衰退的局面了。

但问题是按照鬼子们原来乐观的估计，他们在过去高速发展的时候积累了那么多年的家底和资本，就算现在不断衰退了，至少也要衰退个几十年的时间才能把家底全部败干净，退出发达国家的行列吧。

等到几十年之后，现在成年的这帮鬼子都死得差不多了，只要自己活着的时候还能享受发达国家的福利和生活，哪管他死后洪水滔天。

可是现在鬼子国内最大的几家车企开始集体停产了，这不是一个小事，是彻底的雪崩，是鬼子全国的经济再次下降到一个阶段的象征！

几大车企宣布停工之后，旗下各家工厂的生产线立刻全部停工，大量的员工无法继续工作，直接回家等消息去。

至于什么时候开工……不知道！

在大量生产线全部关停之后，各大车企只保留了少量销售，仓储的员工继续工作。

他们的工作，就是把车企目前剩下的库存车子全部卖出去，卖完了，他们的工作也就结束了。

这搞得各家车企在全国的销售都极其崩溃，他们也不知道自己应不应该努力工作。

要是他们努力工作，卖了车，他们可以拿到提成，可是剩下的库存车辆卖光了，他们就要失业了，说是等消息开工，其实不少人心里都清楚，可能永远都等不到了。

可要是不努力工作，不卖车，想靠剩下的库存车拖延时间，但这样没有提成，他们就只能拿到基础工资。

这几年鬼子的通货膨胀极其严重，单靠基础工资他们要养活自己都困难，更别提有些人还得养家呢，这还是一条死路啊。

几大车企宣布停工，让自己的员工失去工作这还是最简单的问题。

汽车是个超级庞大的产业链，上下游的关联企业至少几十万家。

那汽车都不造了，车窗玻璃还要不要造？后视镜还要不要造？汽车座椅还要不要造？汽车空调还要不要造？

虽然说还有汽车维修的部分能够支持这些零配件的部分产量，可是几大车企都停工了，鬼子国内的汽车市场就只剩下存量，没有新的增量，这就好像一潭死水。

短期之内看着还清澈，可是时间长了，必然是要发黑发臭的。

如果鬼子的车企不再生产，没有新的汽车填充市场，光靠着剩下的车辆，那么这些汽车必然会随着时间生锈破败，能够维修的，值得维修的车子，也会随着时间越来越少，维修的市场也会跟着越来越小，能养活的零配件企业，自然是只能减少，不会增加。