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第762章 卷二92 宛若天神的超车（第5页）

『我就不信，即便让出外侧他也不可能超越我。没错，是我太紧张了。』

裴飞仔冷静下来，两车犹如利箭般穿梭在黑夜中，飞跃一条条弯道。

宋冷涵彻底相信了。

法拉利追350z真的不需要二十秒，这个人来做的话，就算等别人十五秒再出发，一下子，半分钟的功夫就让对方在前面只顾得上夺路而逃。

而且，完全看得出来。

裴飞仔的卑劣手段，根本没限制到达令的速度，反而因为他总是要改变路线堵在法拉利前面，白白浪费了许多时间。他本可以跑的更快，却害怕被法拉利一瞬间反超过去，不敢大手大脚的放开自我。

周围的一切更快的往后飞去，不知不觉，赛道好像进入了尾声。

终点已经快到了。

整个秋明山，紧张的气氛如同阴云般沉重笼罩在山上，压得每个人喘不过气。

大家都紧张的关注着比赛，生怕错过任何可能发生的精彩瞬间。

最后胜利的，到底是保住优势，取得五十一连胜的裴飞仔和他的卡奇脱离态。还是这个已经不顾一切在后面猛追对方，直线弯道都紧逼在咫尺间，甚至只要裴飞仔稍有失误就会满盘失误的不速之客？

节奏太快了，大家都目不暇接，可是饶是如此，还是紧紧的记着每一个细节。

再度入弯的时候，宋冷涵听到了他极度冷静的声音。

『宋冷涵，看好了，我思索了一整场，看来，还是在这儿反超他最有观赏性，你坐好吧，接下来我要玩点狠的了。』

法拉利和所有顶级跑车一样，都是后驱。许多超级跑车都是后驱，因为后驱更适合超级跑车。

当跑车发动机马力过高时，前驱系统在攻弯时极其容易转向不足，从而影响操控性能。因为前驱是转弯和驱动都在前轮，两个动作同时执行的时候，效果是会受到影响的。

而后驱车则完全没有这个问题，因为转向轮和驱动轮分开了，便不会影响转向的速度和精确性，反之，后驱更容易产生转向过度，如果合理控制，则极其容易进行漂移。

大角度的弯道前，两车几乎并行着冲了进去。

裴飞仔看到法拉利一瞬间切到了外线，神情有些惊愕。紧接着，在对方全力提升速度的片刻间，明白他要在外侧超车。

如果是大角度弯道，速度快的车在外侧超车……完全可行。