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第六章 浩劫将至（第1页）

大概是当太久的修理工，巴泽尔骤然当上皇帝后有种心态失衡，倾向于好大喜功。这种心理开始还无人察觉。但七年过去，其越来越明显。

见到列宁、斯大林和托洛茨基时，巴泽尔一世表现的过于热情，仿佛粉丝遇见偶像，脸上的笑容就没停过。

除了展示高压输变电，他还得意的向俄共“布”领导层展示德国的最新成就，装甲部队也大大方方的公布。

鲁尔区附近的训练场有一支充当磨刀石的“蓝军”。在巴泽尔一世的陪同下，列宁等人检阅了部队，且近距离观看了实战演练。

“1915型“灰狼”战车。”身穿戎装的巴泽尔亲自充当解说员，指着正在越障跑动的十二吨履带式装甲战车，“它的出现彻底改变战争模式。”

一战没打，堑壕战消失无踪。各国被选者很默契的回避了“tank”这个词，改用战车。

训练场上的战车比中国临时凑合的蒸汽战车小得多，又比原历史的英国“马克”、法国“雷诺”、德国“A7V”更加完备。

受限于冶金工业，“灰狼”采用板簧悬挂，全向双人炮塔，150马力柴油机，50毫米坦克炮，前装甲为六十度倾斜的三十毫米硬化合金钢，15吨车重。

这种战车展现快速越障、短停炮击、加速避让等战术动作，可靠而灵活。但在巴泽尔收获满满赞誉之余，斯大林在旁边问了句……

“战车确实是划时代的陆战武器，中国人已经在对日作战中展现其威力。但这真的是德国最先进的战车？听说美国人造出了更强的。”

巴泽尔仿佛受到侮辱般，涨红脸半天不说话。

1916年末，美国陆军骄傲的宣布，自家的底特律兵工厂生产了一款划时代的装甲“猛兽”，代号“格兰特”的战车。

它拥有扭杆悬挂、300马力柴油机、自重21吨、三十公里时速，六十毫米前装甲，90毫米战车炮。

这一系列指标让其他各国现役，制造、研发，乃至在图纸上的战车全部落伍。就好像“无畏舰”出现后，前无畏时代的战舰通通成废铁。

中德对此大为震惊，虽说没看到实物，却又不敢说美国造不出来。毕竟美利坚的工业实力摆在那里，谁也无法否认。

扭杆悬挂远超板簧悬挂，300马力柴油机堪称强劲动力，21吨车重代表厚实装甲，90毫米战车炮能打穿任何对手的防御。

中国运到非洲的轮式战车也用90毫米火炮，但那时低膛压型号，专门用于欺负弱者。高膛压高初速的90毫米战车炮原本要到二战末期才会出现，现在提前了二十多年。

这太奇幻了。

中方向底特律兵工厂联系，表示对其新战车非常感兴趣，希望采购相关技术。“底特律”答应了，但美军不答应，顶多让中方武官看了下战车的静态展示，连拍照都不允许。

对于这种严峻的情况，中德陆军和军工企业急的冒火。想不通底特律兵工厂怎么就搞出“大跃进”了？