吾看书

手机浏览器扫描二维码访问

第七十二章 资本主义嘛（第4页）

“这是背叛，赤裸裸的背叛！”马可世在白宫获知消息后气得半死，怒斥财团卖国。可担任司法部长的“兄弟会”成员表示自己对此毫无办法。

中美目前表面关系不错，双方外交沟通频繁，经贸往来活跃。美国政府不能制止中国商品进入，更不能不让各家财团赚中国人的钱。

就连“智囊国师”基辛格这次也没啥好主意，他也隐隐察觉到美国老牌财团对“兄弟会”势力的排斥，而这完全是“兄弟会”自找的。

如果白宫横插一手限制中美贸易，且不说英国佬和德国佬要笑死，下次被炸的就不是“兄弟医药”在纽约的制药厂，神经病枪手真的要来。

“情况确实不妙，中国人在拆我们的铁轨。”

白宫办公厅主任托马斯摇头的解说手里一份报告，这是关于国内一批破产或濒临破产企业被中国政府收购的状况。

“光四月份就有一百五十七个火车头和两千七百列车厢被海运送往中国，海运价格都为此上涨。大批破产的铁路公司不得不以半价甚至三折的价格出售资产。

各家银行为了收回贷款，减少损失，甚至会逼那些破产企业接受中国的收购条件。预计今年中国的铁路里程将增加两千公里，明后年这个数字将更多。”

美国第一条铁路是1830年在巴尔的摩开建，到1910年已经有近四十万公里铁路。二战前的铁路铺设都非常简单，平原地带建造速度非常快。

美国铁路里程峰值出现在1916年。

但因为竞争激烈和经营不善，其铁路公司正在大量破产。一旦破产，铺设的铁轨就又得挖出来低价卖掉，回收资金。

资本主义经常烧钱抢市场。一旦失败，其贱卖的价格能打一折。可目前在全世界范围内，只有中国政府手里捏着现金愿意来采购。

马可世看了托马斯提交的报告，脑海里就想象着铺设在北美平原上的铁轨枕木正一船又一船的运走。

美国公司只能黯然的收拾一地鸡毛，还得感谢中国人愿意掏钱收拾残局。

这也太荒诞了——美利坚居然在为建设中国而努力。