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之前撤离的米格-15有地面雷达指引,犹如多了一了双时刻注视天空的眼睛。这就是主场优势。
他们一直飞在大概八千米高度待命。抓住机会就能派出三五架战机过来,犹如狼群捕猎般将猎物干掉。
随着炮击的持续,天空上也开始落下炸弹。一部分护航战斗机为减轻轰炸机的压力,会冒着巨大风险扑向地面,试图干掉防空高炮。
高炮团周边必定会有一个步兵团保护,周围的山头上更是布置二十毫米口径的FLAK38高射炮,又或者是缴获的美制M19和M16防空战车。
任何扑下来的敌机都要经受枪林弹雨的考验。大部分美军战机虽然没被击落,但地面只要能把它们驱逐就算成功。
来自德克萨斯的戴维斯少校已经有些不耐了。作为334中队的中队长以及参加过二战的“双料王牌”,他驾驶F-86在新兴里的防空圈外冲了三次。
可戴维斯和僚机的三次冲击都被几个山头上百挺轻重机枪机炮给驱离,死活无法通过火力封锁去打击内圈的“88炮”。
“指挥这些中国人的防空老手,说不定就是东德来的前国防军。”戴维斯少校气的极恼。他的试探毫无效果,攻击也无甚进展。
如果是防空菜鸟,看到敌机出现会紧张,在火力范围内就会开火。
可飞机天生速度快,距离太远除了浪费弹药就是暴露自己,还会因为打空弹药而出现防守漏洞。
可几个山头上的小口径机炮很明显有无线电统一指挥。
戴维斯不进到五百米,他们就不开火。一旦他靠近五百米,多层次密集火力会像一张网般笼罩上来。
战场上这份冷静极难得。
戴维斯却很心急。他跟僚机彼此联系,都明白战场上拖的越久,不管是空中还是地面的美军都在遭受巨大损失。
就在这三次冲击的过程中,两架B-29带受创的尾烟从空中坠落。其中一架凌空解体,断成两截,砸落地面后烧起大火。
B-29有11名乘员,中弹后机体不稳,有一半能成功跳伞就得感谢上帝。现在天空上飘飘荡荡的伞花已经好几十,堪称损失惨重。
这损失率绝对超过百分之十。
一部分B-29被逼急了,爬升到八千乃至一万米高度投弹。他们把几吨重的炸弹扔掉,准不准都无所谓,只求快速返航。
还有一部分B-29也是被逼急了,冒险降低到三千米高度,妄图缩短投弹时间,提升投弹精度,快点把地面那些讨厌又可怕的高炮全部炸翻。