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这次罢工风波,算是彻底解决了。
不仅摁下了工会的冒头,也让地方政府看清了形势。
接下来的一周,风平浪静。
董事会改革方案顺利拟定,并在预定日期举行的特别股东大会上,以压倒性票数通过。
新的架构很快落实:
监事会从原来的二十人精简到十二人。
其中六个席位由江辰直接或间接控制。
作为妥协和兑现部分承诺,监事会主席由保时捷家族的一位资深成员出任,而汉斯则担任副主席,负责协调与工会、政府的长期关系,保留了一定的体面和影响力。
董事会层面,关键职位的人事任免权收归江辰认可。
他将陈骏留在了德国,进入大众集团董事会,担任负责战略与投资的执行董事。
同时,保时捷家族的奥托博士也进入董事会,担任负责研发与生产的董事。
这两人将共同在董事会内部,维护和落实江辰的利益与战略意图。
至此,江辰通过“监事会席位控制”和“董事会关键人事安排”这两条线,牢牢掌控了大众集团的最高决策层。
既有保时捷家族这样的地头蛇协助坐镇,也有陈骏这样的自己人深入核心,汉斯这样的旧势力代表则被安抚在副手位置发挥余热。
架构清晰,制衡有序。
忙完这一切,已是十二月中旬。
江辰站在斯图加特酒店的窗前,喝完了杯中最后一口水。
外面下起了细密的冬雨,街道湿漉漉的。