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第1227章 福船的短板（第1页）

二月，春风已渡台湾海峡，带着咸湿的暖意拂过台中城的码头。

海面波光粼粼，数十艘福船泊在港湾里，桅杆林立，帆索交错，一派繁忙景象。

码头上，搬运工人们扛着麻袋、木箱，步履匆匆地往来于船只与货栈之间，吆喝声、号子声此起彼伏。

可站在城主府了望塔上的林墨，眉头却微微蹙起，目光落在那些缓缓驶离港口的福船上，神色凝重。

身旁的海军统领周海，顺着林墨的目光望去，叹了口气，语气带着几分无奈。

“大人，您也看到了。就算咱们给所有福船都加装了荷兰人的三角帆，航速最多也就提到六节，顺风的时候勉强能到七节，逆风的时候更是只能龟速前进，有时候甚至得停船等风。”

林墨微微点头，指尖轻轻敲击着了望塔的木质栏杆，心中思绪翻涌。

钟乐家率领的船队，此刻正在辽东东部长山岛一带，冒着被后金水师发现的风险，救援被掳掠的汉人百姓。

每一次救援，都是与时间赛跑——晚到一步，那些手无寸铁的汉人，就可能被后金押往辽东腹地，沦为奴隶，永世不得翻身。

可现有船队的航速，实在太慢了，从台中城到长山岛，顺风也要走半个月以上，逆风更是要一个半月以上，往往等船队赶到，救援的最佳时机已经错过。

不仅是救援，货物运输的时效也同样堪忧。

台中城与闽粤、南洋的商贸往来，全靠这些福船支撑，航速慢意味着运输周期长、风险高，不仅增加了成本，也限制了商贸规模的扩大。

“我知道。”林墨的声音低沉。

“福船的底子摆在这儿。荷兰人和西班牙人的盖伦船，之所以能跑到十节以上，不光是帆装的问题，更重要的是船型。他们的船是流线型的，像鱼一样，破水阻力小；咱们的福船，虽然尖底抗浪，但船身短胖，首尾太高，阻力太大，光靠改帆，能提升的空间确实有限。”

周海闻言，眼中闪过一丝惊讶。

他没想到林墨对造船也如此了解，连忙说道。