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祝垣要是先斩后奏，离开以后才告知，徐鸣岐和祝垣的父母，即使反对，大概也不会出动人马去把人追回来，顶多骂他几句，让祝垣一路上小心。

他们不会像纪河一样，不知道其中的风险，不明白这场旅程万万不能参与。

“你说得很有道理。”徐鸣岐隔空表示了赞同，“得给他找点事情做，他现在确实太闲了，去厂里打几天螺丝就不会乱跑了。”

找了找近期的行程安排，徐鸣岐很快锁定了一些本来就应该是祝垣出席的活动，给祝垣推送了过去。

祝垣看了两眼，刚想发火，徐鸣岐就赶紧说：“你爸让你去的，他也要参加。”

祝垣不知道真假，又仔细再看了看详细的活动方案，似乎确实有一丝可能性。

他和徐鸣岐这个公司一直挂在联达的名下，主要承接的都不是什么很赚钱的业务，甚至还有一部分纯粹就是亏钱。比如眼下这个，需要调用很多业务资源，但收益甚微，主要就是为了做人情和公益。资本家做大了以后，总要回馈点社会，来显得集团没有那么敲骨吸髓。祝垣不是不理解，但总觉得亏本。

“为了贴合活动的主题，”徐鸣岐一说话就让祝垣生气，“你爸还建议你不要坐汽车，搭乘公共交通前往。”

这个活动是为了推广联达最近开发的一款APP和小程序，受众很小，主要是给未城的无障碍建设做尝试，名字叫“少数派地图”，目前是邀请制开放账号，来让用户对未城的各大公共场所进行标记，未来还会接入高X、百X地图，进行更大范围的推广。

而明天的活动，既是APP宣布开放注册，也是第一次举办线下活动，邀请了市里使用轮椅的人士和盲人群体来进行困难重重的City Walk。从逻辑上说，公司高层也配合出行，似乎不是没有道理。

但祝垣没信，马上警惕了起来：“你有病吧，我爸怎么可能让我去搭公交。”

他又想起了什么，刚才送他俩回家的车是父母的，那就说明徐鸣岐今天没开车来，可是车库里似乎也没看到车……

“家里的车呢？”祝垣问。

祝垣没有驾照，车是徐鸣岐在开，但钱是祝垣家里出的，价格不菲。如果两人都要用，从来都是祝垣级别优先。

“送去保养了。”徐鸣岐说。

“你半个月前刚保养过，”祝垣马上揭穿，“你还刷了我的卡，还保养什么，你把我车弄哪儿去了？？”

最后徐鸣岐说，车这些日子都借了出去，白天放在很多短剧剧组拍戏，大部分都是什么豪门恩怨的爽剧，现在短剧也竞争激烈，需要豪车来提升质感，有个当制片人的朋友找上门，一天给一千，也不会真开，主要就是让演员坐进去摆几个造型，再给几个豪车的特写镜头。车在不同剧组轮转当群众演员，可以说比最火的短剧之王还受欢迎。

不幸的是，稍微被蹭花了一点，现在送去补漆了。

祝垣真是想仰天长啸，召唤天雷来把徐鸣岐给劈死。