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第97章 重启平台（第4页）

毕竟没经过市长岗位历练，作为市委书记苗彰荣还是嫩了点。一把关在常委会上受挫，应该表现出大度些、从容性，让别人感觉他无所谓，或对发生的情况早有准备，而非恼怒得摔门而去。

耿大同有意等了会儿，与方晟并肩而行时低头请教公务用车平台的种种事项，虽说自己主导，这种牵涉市直机关所有人利益的事既敏感也挠头，必须把方方面面细节考虑得相当齐全，最重要的是，方晟不点头市长办公会这一关就通不过，到时责任还得自己扛。

唉，市委书记和市长闹不合，受夹板气的就是做实事的，左右为难。

公务用车平台，顾名思义只有公务活动才能用，但苗彰荣的榜样已摆在面前，一是那辆奥迪就是他的专车，二是他很少下基层调研，所谓用车就是周末回省城。

以此类推，方晟外出活动比较多，也得专门配一辆。

剩下九位常委，至少要确保周末四位外地常委每人一辆，五位本地常委起码得配两辆以供公务活动，这样常委领导班子总共要准备八辆车。

副市长当中盛华军也住省城，不能厚此薄彼，再加一辆。

值得庆幸的是正因为外地领导干部多，鄞峡重大会议、活动很少安排在双休日，无形中减轻了公务用车压力。

市招商局是用车大户，不能不给予一定倾斜；人大政协老干部多牢骚多，合理需求必须要满足；统战工作责任重大，车辆接送是最基本要求；纪委查案神出鬼没，必须有随时可调度车辆……

反复斟酌之后，耿大同决定将公车平台的流动车辆额度确定为117辆。

市长办公会讨论前照例先给方晟过目，看到这个数字，方晟深深皱眉，然后以不容商量的语气说：

“太多了，起码砍三分之一！”

耿大同吃惊地说：“方市长，这可不是工程招投标杀价，每辆车怎么安排都有出处，老实说减一辆我为难，怎……怎么可能减三分之一？”

方晟反问道：“怎么不可能？大半年来市直机关一辆车都没有不也照样过？重启公务用车平台不是重蹈覆辙，该坚持的要坚持！”

“好……好吧……”

耿大同没精打采说，搞不清方晟到底有啥鬼心思。