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靖难攻略 第411节（第1页）

“一号船坞没有漏水！”

“二号没有漏水！”

“三号……”

二十个船坞内，几乎发出了同一指令，所有负责下水的船工开始紧锣密鼓的检查起来。

好消息开始传来，从一号到九号船坞都没有漏水，直到十号船坞才发现了一点漏水的痕迹，但问题不大。

再往后去，虽然有些船只确实漏水，但都是些小问题。

伴随着船坞灌满江水，一艘艘五千料战船开始在挽马的拉拽下，从船坞之中驶出水道，向着长江进发。

朱高煦率领众人跟随战船走出船坞，看着它们慢慢的进入了长江流域之中。

很快，硬帆展开，二十艘战船在经验老道的下水船工操作下开始在长江之中行驶。

不多时，长江两岸便围满了人。

作为大明第一船厂，每逢龙江船厂的大船下水时刻，总能吸引到人们的关注和兴奋。

从龙江船厂走出的船，无论是建造过程中的各种创新技术，还是下水仪式上的庄重和祝福，无不让人惊叹和震撼。

这次的战船，可以说是大明造船最高技艺的代表。

每当这些五千料战船与一些一两千料的马船擦肩而过的时候，那种大小对比的冲击感让人热血沸腾。

“成了！终于成了！”

龙江船厂主事的王船工激动喊着，同时不忘向朱高煦作揖：“殿下，这批船成了！”

从七月到冬月，整整五个月的时间，龙江船厂耗费了不少库存船料，经历了许多失败，总算赶在腊月前成功下水了一批五千料大船。

不过若说高兴，最高兴的应该还是朱高煦。

尽管他知道郑和下西洋的造船技艺十分高超，但史料上的宝船长宽尺度骇人听闻，实际是个什么情况，他自己也不知道。

可对于他来说，五千料战船，这足以让大明海军驰骋海洋。

要知道，即便九十多年后的哥伦布首航美洲舰队旗舰圣玛利亚号，折算下来也不过才五百多料罢了。